Еврейский календарь

1933, 31 октября — (10 Хешвана 5694) Верховный Комиссар Палестины сэр Артур Уокоп (Arthur Wauchope) официально открыл порт Хайфы, строительство которого началось в 1922 году на отвоёванной у моря территории

1933, 5 ноября — (16 Хешвана 5694) В Харбине построен первый этаж харбинской еврейской больницы и открыта амбулатория.

1933, 13 ноября — (24 Хешвана 5694) Ишув. Основание еврейскими иммигрантами из Йемена мошава Эльяшив, который был первым поселением, основанным йеменскими евреями

1934, 19 января — (3 Швата 5694) В кибуц Эйн-Харод прибыла одна из первых групп молодых немецких евреев, начавших исход (алию) после прихода к власти в Германии Гитлера.

1934, 24 января — (8 Швата 5694) Шоа. Евреям запрещено состоять в Германском трудовом фронте

1934, 30 января — (14 Швата 5694) В дни работы XVII съезда ВКП (б) в Мордовии потерпел аварию во время рекордного подъема (20 600 м) стратостат "Осоавиахим-1" с экипажем в составе П. Федосеенко, А. Васенко и И. Усыскина. Достигнув рекордной высоты, экипаж послал приветствия Сталину и другим руководителям партии и страны. Посмертно стратонавты были награждены орденом Ленина, а их подвиг увековечен в СССР выпуском марок.

1934, 10 февраля — (25 Швата 5694) Ишув. Основание Нагарии

Земля, на которой была основана Нагария, — 2,325 км? — принадлежала семье арабских землевладельцев Туаини, проживавших в Бейруте. Эта земля была приобретена четырьмя частными лицами в 1934 году за сумму в 34 000 палестинских лир; имена новых землевладельцев — инженер Йосеф Леви, известный банкир из Тель-Авива Генрих Коэн , агроном доктор Зелиг Авиген Сускин и представительница двух известных в Палестине семей госпожа Паулина Вангрубер-Зеликанд. На приобретённой земле было открыто фермерское хозяйство «Мини-фермы Нагарии» по модели, разработанной агрономом доктором Сускиным. Название город получил от реки Гаатон, пересекающей город — «наhар» на иврите означает «река». Модель Сускина была построена по аналогии с ведением сельского хозяйства в посещённом им когда-то испанском городке Монте Алагида (исп. Monte Algaida). По мнению д-ра Сускина, тот способ ведения сельского хозяйства, который он увидел в Монте Алгаида, был наиболее подходящим к израильским условиям. Модель, названная «интенсивное заселение небольшого участка земли под частным управлением», предусматривала выделение небольших участков земли — от 7,5 до 9 дунамов — под личные хозяйства частным предпринимателям с целью производства и экспорта высококачественных овощей, фруктов и мясопродуктов. Кроме того, моделью было запланировано развитие инфраструктуры: доставка воды, прокладка электрических кабелей и обустройство дорожной сети. Специально приглашённые учёные должны были обучать поселенцев правильному и рациональному земледелию в условиях новой страны. В 1934 году была построена водонапорная башня — символ Нагарии. Современный вид башня приобрела в 1936—1938 годах. На заре существования города башня служила опорным пунктом и форпостом, предупреждая о нападениях и защищая поселенцев от арабов. Сейчас в башне расположен центр культуры и искусства, музей искусства, мастерские скульпторов и художников, а вокруг башни разбит сквер. Первыми поселенцами на землях Нагарии были две семьи беженцев из нацистской Германии — Хана и Вальтер Дойч и Рут и Яков Паукер. Они прибыли на место 10 февраля 1935 года, и этот день считается днём основания города Нагарии. В зданиях, в которых эти семьи должны были проживать, ещё не было даже потолка. Модель Сускина была абсолютно нереальной из-за вложенного в неё невероятного оптимизма в прогнозе заселения земли и захвата экспортного рынка. Арабская продукция овощей была дешевле, а стремительно развивавшийся из-за пятой алии рынок требовал дешёвых, а не высококачественных овощей. Второй удар пришёл со стороны рынка фруктов: фруктовые деревья хорошо росли в прохладных и влажных районах Галилеи, а не на побережье. Куры часто болели, не откладывали яйца, а из отложенных яиц не вылуплялись птенцы. Однако поселенцы добились значительного прогресса в выращивании клубники, артишоков, спаржи и т. д.. Перец, выращенный в Нагарии, сумел прорваться на внешний рынок и занимает долю экспорта и по сей день. Тем не менее, постепенно жители Нагарии оставили сельское хозяйство и начали заниматься строительством и содержанием домов отдыха, санаториев и пансионатов. Первыми клиентами этих пансионатов были английские должностные лица, правившие подмандатной Палестиной, которые были рады отдохнуть в мягком климате севера Израиля и тёплом Средиземного моря. Первый пансионат был открыт госпожой Тути Леви в 1936 году. Гретель Меир открыла широко известный пансионат в 1940-м; постояльцы жили в курятнике, а завтрак подавался под открытым небом. В 1940-м семья Оппенхаймера открыла кафе «Пингвин». Многие жители Нагарии на лето переезжали в курятники и подсобные помещения, сдавая освободившийся дом внаём. Количество мест для туристов в Нагарии выросло с 100 в 1938 году до 20 000 в 1947. Одним из следствий отказа от сельского хозяйства было развитие лёгкой и пищевой промышленности. Так появились сыродельни и заводы по производству мороженого семьи Штраус, чья продукция экспортируется сейчас во множество стран мира, в том числе и в Россию. Широко известный в Израиле мясокомбинат «Зоглобек» был основан в Нагарии семьёй Зоглобек-Квилецки в 1937 году под названием «Нагарийские колбасы». Во время нелегальной иммиграции в Палестину от 10 до 12 кораблей с нелегалами прибыло в район Нагарии; первый из них — в 1939 году. Буржуазная Нагария участвовала в основании новых еврейских поселений на западе Галилеи — Эврон (1936), Швей Цион, Ханита, Мецуба, Аялон (1938). Жители Нагарии помогали в строительстве этих новых поселений и в организации их безопасности. В 1941 году Нагария получила статус селения с местным самоуправлением. По резолюции ООН № 181, вся западная Галилея вплоть до побережья отходила арабскому государству. Жители Нагарии и окрестных поселений, в подавляющем большинстве своём евреи, были потрясены этим фактом. Нагария попала в блокаду до дня провозглашения независимости Государства Израиль, (14 мая 1948); продукты в осаждённый город поставлялись из Хайфы морем. 14 мая 1948 года в Нагарию пробилась колонна из примерно 25 грузовиков в сопровождении броневика, и блокада была снята. Операция по освобождению Нагарии и прилежащих к ней районов называлась «Операция Бен Ами». Статус города был получен Нагарией в 1961 году. http://ru.wikipedia.org/wiki/

. В этот день на землю Нагарии прибыли семьи первых поселенцев: беженцы из нацистской Германии — Хана и Вальтер Дойч и Рут и Яков Паукер.

1934, 15 мая — (1 Сивана 5694) В Латвии произошел государственный переворот К.Ульманиса, после которого были запрещены сионистские организации и большинство еврейских газет. Начался массовый отъезд евреев из Латвии, в особенности в 1935 г. Эта алия дополнила немецкую, и многие евреи Латвии, прибывшие в 30-е гг., сыграли исключительную роль в развитии науки и культуры еврейского ишува в Эрец-Исраэль и в Государстве Израиль. Их имена украшают книгу «Выдающиеся евреи Латвии», вышедшую в Латвии осенью 2003 г. Среди них ученый Иешаягу Лейбович, правовед Макс Лазерсон, композитор и дирижер Марк Лаври, историк Хаим Бейнарт. По данным Еврейского агентства Сохнут в 1935–1939 гг. в Эрец-Исраэль из Латвии прибыло 1715 человек (за предыдущее десятилетие –2253).

1934, 17 мая — (3 Сивана 5694) Шоа. Немецкие евреи лишены права на медицинскую страховку

1934, 26 мая — (12 Сивана 5694) В Тель-Авиве открылась выставка Востока. Подробнее

Первые торговые выставки сначала проходили в южной части города - на том месте, где многие из нас успели застать старую автобусную станцию. В 1934 году, когда выставку было решено сделать международной, она переехала в новые корпуса в устье реки Яркон. Каждая страна-участница получила отдельное здание. Были и отраслевые/тематические павильоны. Самое большое помещение было отведёно под экспозицию еврейского ишува. Выделялись также павильоны Великобритании, Франции, Италии, Бельгии. Выставка 1934 года имела ошеломляющий успех, её посетило 600,000 человек - в два раза больше, чем еврейское население тогдашней Палестины. Чтобы принять такой поток гостей, было налажено воздушное сообщение и построен международный аэропорт (ныне имени Бен-Гуриона). Через два года была проведена вторая международная выставка. Из-за начавшихся вскоре арабских волнений она оказалась последней. Арабы Палестины ответили отказом - события конца 30-х гг. уже маячили на горизонте. Участие Ирана было сорвано из-за организационных трудностей. А вот правительство Ливана не только согласилось, но и предприняло реальные шаги для открытия своей экспозиции на выставке 1936 года. Ливанский павильон предполагался совсем небольшим, поэтому его удалось вписать в небольшой участок между болгарским и польским представительствами, в самом центре выставки. В соответствии с общей концепцией выставочного комплекса, проект здания был выполнен в интернациональном стиле: чёткие геометрические объёмы, сплошное застекление одной из стен. Но строгость линий в данном случае смягчена большим барельефом, расположенным на внешнем полукруглом фасаде павильона. Вот этот барельеф и захватил моё внимание. За исключением красных, жёлтых и чёрных плиток, кое-где сохранившихся у входа в бельгийский павильон, это единственное напоминание о национальной принадлежности выставочных корпусов. Арабские волнения 1936-1939 гг., и последовавшая за ними Вторая Мировая война привели к тому, что выставка была возобновлена только после возникновения государства Израиль, и уже в другом месте города. Приезд ливанской делегации в новой политической обстановке, разумеется, был невозможен. В конце 30-х гг. англичане переоборудовали комлекс под военный лагерь, просуществовавший здесь до конца действия мандата. Впоследствии здания было решено приспособить под склады и мастерские. Некоторые павильоны были снесены, часть перестроена и утратила свой первоначальный вид. Ливанскому павильону повезло больше – небольшой размер и удобное месторасположение позволили использовать его в качестве торговой точки. В настоящее время здесь расположен кассовый отдел соседней автомастерской "Арье".

 

1934, 31 мая — (16 Сивана 5694) Шоа. Евреи уволены из немецкой армии

1935, 8 января — (4 Швата 5695) Ишув. Начато строительство маяка в устье реки Яркон недалеко от Тель-Авива в рамках проекта по улучшению гавани в Тель-Авиве и уменьшению загруженности порта Яффо

1935, 11 января — (29 Тевета 5689) Родился Рафаэль Эйтан - участник всех войн Израиля, начальник генерального штаба в Ливанскую компанию. Я. Цури, офицер-парашютист, сослуживец Эйтана так говорил о нём: "... одно качество больше всего характерно для Рафуля - храбрость. Но вместе с тем он умеет быть осторожным. Поле боя он видит удивительно, ничего не упуская из внимания. Рафуль прислушивается к чужому мнению, советуется с подчинёнными. но, приняв решение, не изменит в нём ни одной детали. Нет такой силы, которая остановит его." В Синайскую компанию парашютисты Эйтана были сброшены в тыл врага, захватили район перевала Митле, перерезали коммуникационные линии египтян, удерживали позиции сутки, до подхода основных сил. Ознакомившись с планом, Бен-Гурион сказал министру обороны Даяну: " Этот полк будет целые сутки в окружении. Его не сомнут? - Я знаю командира полка и его людей, это человеческая сталь. Будь спокоен, Давид" - ответил министр.

1935, 22 января — (18 Швата 5695) Родился А. Мень, знаменитый православный священник, еврей. Отец его был сионистом по убеждениям. А. Мень был убит 9 сентября 1990 года.

1935, 22 января — (18 Швата 5695) В Герцлии родилась Ли Наор - израильская детская писатель-ница.

1935, 26 января — (22 Швата 5695) Первая игра только что созданной в Тель-Авиве команды по баскетболу "Ха-Поэль". Играли с одноимённым клубом из Рамат-Гана и победили 6:2.

1935, 27 января — (23 Швата 5695) В США Еврейский национальный фонд открыл регулярную ежегодную компанию по сбору средств для покупки земли в Палестине

1935, 1 февраля — (28 Швата 5695) Родился Зеэв Альмог - командующий израильским ВМФ в 1979 - 1985 годах.

1935, 1 мая — (28 Нисана 5695) В Иерусалиме зарегистрирована компания Teva Middle East Pharmaceutical & Chemical Works Co. Ltd. Основана Гюнтером Фридлендером и его теткой Ельсе Кобер

1935, 20 июня — (19 Сивана 5695) В Тель-Авиве заложен краеугольный камень строительства театра "Габима". Архитектор Оскар Кауфман. В торжественной церемонии приняли участие Верховный комиссар Великобритании сэр Артур Уоучоп, Моше Шарет и мэр города Меир Дизенгоф. Большой зал был открыт в 1945 году.

1935, 14 ноября — (18 Хешвана 5696) Шоа. В Германии принята поправка к закону о гражданстве рейха, где определялось, кого считать евреем, и установлены категории лиц с еврейской кровью: "Евреем считается тот, у кого трое из родителей его родителей были чистокровные евреи… Евреем считается также человек, родившийся в смешанном браке, подданный государства, происходящий от двух чистокровных евреев-родителей его родителей, если он а) в момент издания закона принадлежал к иудейской общине или был принят в нее позднее; б) в момент издания закона состоял в браке с евреем или вступил в такой брак позднее; г) является внебрачным ребенком, один из родителей которого был евреем"

1936, 4 февраля — (11 Швата 5696) Давид Франкфуртер застрелил нацистского резидента в Швейцарии. Одновременно с учебой в гимназии он получил традиционное еврейское образование у отца-раввина. С 1929 года изучал медицину в университетах Лейпцига и Франкфурта-на-Майне, где стал свидетелем начавшихся сразу после установления нацистского режима преследований евреев. В сентябре 1933 г. покинул Германию и продолжил медицинское образование в университете Берна, но и оттуда напряженно следил за событиями в Третьем рейхе. После принятия Нюрнбергских законов дал выход накопившемуся в нем негодованию, застрелив в Давосе нацистского резидента В. Густлоффа, который почти беспрепятственно пропагандировал среди немецкоязычного населения расовую ненависть к евреям. Суд кантона Граубюнден приговорил Франкфуртера к 18 годам тюрьмы. В июне 1945 года он был освобожден, но навсегда изгнан из Швейцарии. Уехал в Эрец-Исраэль, вступил в Хагану, участвовал в Войне за Независимость, а затем занимал разные должности в министерствах обороны и сельского хозяйства. Несмотря на то, что Франкфуртер всячески противился рекламе своего акта, его именем была названа улица в Петах-Тикве.

1936, 22 мая — (1 Сивана 5696) Теракт. Арабами обстреляны автобусы на дороге Тель-Авив - Иерусалим. На этот раз обошлось без жертв.

1936, 25 мая — (4 Сивана 5696) Ишув. С помощью мандатных властей для защиты поселений от арабских нападений создана еврейская вспомогательная полиция ("Ghaffirs").

1936, 25 мая — (4 Сивана 5696) Между британской армией в Эрец-Исраэль и кооперативом водителей автобусов "Эгед" подписано соглашение о том, что кооператив берёт на себя перевозки британских военных подразделений по всей стране. Подробнее

Хаим Разили, занимавший в те годы пост генерального директора кооператива Эгед, написал в своей книге Первые водители: Наряды английской армии, сопровождавшие еврейские автоколонны, передвигались на машинах и автобусах арабских транспортных компаний, управляемых арабами. Передача функций охраны самим бандитам вызвала возмущение среди еврейского населения, которое видело в этом не только опасность, но и оскорбление, и издевательство над своими чувствами. Несколько раз я обращался к британским властям с просьбой передать функции охраны еврейского транспорта в руки водителей-евреев. Однако все просьбы были безрезультатны. Не помогли и наши петиции в прессе, и обращения к властям со стороны руководства еврейской общины и Еврейского агентства. В течение недель, полных террора и жертв, мы не удостоились никакого ответа. Арабские водители, сами недавно участвовавшие в нападениях, вели себя самодовольно, и даже позволяли себе оскорблять евреев. После инцидента на одной из остановок в районе Ха-Шарон, в котором принимали участие еврейские пассажиры, арабские и еврейские водители, и который закончился серьезной дракой, я вновь обратился к британским властям. В ходе беседы с британским инспектором транспорта в Палестине я вновь пояснил, что ситуация грозит взрывом и кровопролитием. Используя возможность, я передал ему письмо о нашей готовности взять на себя перевозки британских военных подразделений по всей стране. 25.5.1936 года меня вызвали в штаб британских сил, где я еще раз пытался убедить командиров в том, что Эгед способен предоставить армии необходимое число автобусов и водителей. В тот же день был составлен договор, в точности повторявший соглашение с арабскими водителями. Когда на следующий день курьер принес в управление Эгеда черновой вариант договора мы поняли, как арабы используют ситуацию - они установили завышенные тарифы. Командование отказалось составлять договор с Эгедом и потребовало, чтобы я лично выполнял функции ответственного подрядчика. http://www.egged.co.il/RU/main.asp?lngCategoryID=2512