Еврейский календарь

1932, 19 сентября — (18 Элула 5692) Ишув. Профсоюз работников Хайфы добился объединения всех водителей Нешера и Кфар-Хасидим. Авраам Измаилов, Йосеф Мелинк, Акива и Барух Гендель, и Цви Райх подписали договор о создании кооперативного предприятия "Объединение водителей (автобусов) Нешера и Кфар-Хасидим".

1936, 22 мая — (1 Сивана 5696) Теракт. Арабами обстреляны автобусы на дороге Тель-Авив - Иерускалим. На этот раз обошлось без жертв.

1936, 25 мая — Между британской армией в Эрец-Исраэль и кооперативом водителей автобусов "Эгед" подписано соглашение о том, что кооператив берёт на себя перевозки британских военных подразделений по всей стране. Подробнее

Хаим Разили, занимавший в те годы пост генерального директора кооператива Эгед, написал в своей книге Первые водители: Наряды английской армии, сопровождавшие еврейские автоколонны, передвигались на машинах и автобусах арабских транспортных компаний, управляемых арабами. Передача функций охраны самим бандитам вызвала возмущение среди еврейского населения, которое видело в этом не только опасность, но и оскорбление, и издевательство над своими чувствами. Несколько раз я обращался к британским властям с просьбой передать функции охраны еврейского транспорта в руки водителей-евреев. Однако все просьбы были безрезультатны. Не помогли и наши петиции в прессе, и обращения к властям со стороны руководства еврейской общины и Еврейского агентства. В течение недель, полных террора и жертв, мы не удостоились никакого ответа. Арабские водители, сами недавно участвовавшие в нападениях, вели себя самодовольно, и даже позволяли себе оскорблять евреев. После инцидента на одной из остановок в районе Ха-Шарон, в котором принимали участие еврейские пассажиры, арабские и еврейские водители, и который закончился серьезной дракой, я вновь обратился к британским властям. В ходе беседы с британским инспектором транспорта в Палестине я вновь пояснил, что ситуация грозит взрывом и кровопролитием. Используя возможность, я передал ему письмо о нашей готовности взять на себя перевозки британских военных подразделений по всей стране. 25.5.1936 года меня вызвали в штаб британских сил, где я еще раз пытался убедить командиров в том, что Эгед способен предоставить армии необходимое число автобусов и водителей. В тот же день был составлен договор, в точности повторявший соглашение с арабскими водителями. Когда на следующий день курьер принес в управление Эгеда черновой вариант договора мы поняли, как арабы используют ситуацию - они установили завышенные тарифы. Командование отказалось составлять договор с Эгедом и потребовало, чтобы я лично выполнял функции ответственного подрядчика. http://www.egged.co.il/RU/main.asp?lngCategoryID=2512

 

1938, 6 мая — (5 Ияра 5698) Газета "Палестине пост" сообщила о том, что Британская армия начала широкомасштабный поиск арабских террористов, оружия и боеприпасов в так называемом "треугольнике арабского террора", включающем Калькилью, Тайбе, Тулькарм, Аззун, Умм-эль-Фахм и Дженин. В Иерусалиме бомба была брошена в еврейский автобус возле Lifta и произошла перестрелка в Бейт а-Керем. Внимание было уделено предлагаемым изменениям в первоначальный план раздела Палестины, предложенным Джеймсом А. Макдональдом, членом Британского парламента.

1939, 9 мая — (20 Ияра 5699) Автобусный кооператив Эгед открыл линию от Хайфы до Тверии через Афулу.

1941, 12 января — (13 Тевета 5701) История автобусного пассажирского транспорта Хайфы. В кооператив "Хевер" были приняты 15 членов кооператива "Кешера" вместе со своими 11-ю автобусами. После этого слияния границы услуг "Хевера" расширились на восток

1941, 27 марта — (28 Адара 5701) Автобусный кооператив Эгед открыл линию движения автобусов из Иорданской долины в Тверию и Хайфу.

1945, 1 ноября — (25 Хешвана 5706) История автобусного пассажирского транспорта Хайфы. В "Хевер" вошли 28 членов кооператива "Бат-Галим" (маршрут номер 7), которые внесли в кооператив "приданое": 18 автобусов и один каркас. Подробнее

1946, 1 октября — (6 Тишри 5707) История автобусного пассажирского транспорта Хайфы. 12 членов компании "Кармель Шеанан" (маршрут номер 2) в Неве-Шаанан, вместе с шестью автобусами и двумя каркасами, присоединились к "Хеверу", поскольку не могли договориться между собой по вопросу распределения работы и расписания поездок. Подробнее

1954, 17 марта — (12 Адар-2 5714) Теракт. Нападение террористов на пассажирский автобус кооператива "Эгед" Эйлат - Тель-Авив. 11 человек убиты. Арабы пришли из Иордании. Засада была устроена в районе Маале Акрабим в Негеве, на одном из крутых поворотов, где водители обычно сбрасывают скорость (см. 28 марта 1954 года и 10 ноября 1968 года).

1968, 18 марта — (18 Адара 5728) Теракт. Автобус со школьниками из Тель-Авива подорвался на мине близ Эйлата. Трое взрослых погибли, 16 детей ранены.

1968, 10 ноября — (19 Хешвана 5729) Бойцами Саерет Шакед разгромлена банда террористов в Синае. Среди убитых был и Саид Абу Абандак, командир группы арабов, расстрелявших 12 пассажиров автобуса из Тель-Авива в Эйлат 17 марта 1954 года.

1970, 22 мая — (16 Ияра 5730) Теракт. Автобус со школьниками из мошава Авивим на севере Страны обстелян ракетой, 12 детей погибли, 19 ранены.

1978, 14 февраля — (7 Адар-1 5738) Теракт. Взрыв автобуса в Иерусалиме. Двое погибших. 46 раненых.

1978, 13 марта — (4 Адар-2 5738) Израиль. Сообщение правительства Кнессету о теракте, нападении арабов на автобус на шоссе № 2. Погибли 35 человек и ранены десятки граждан.

1978, 2 июня — (26 Ияра 5738) Теракт. Взрыв пассажирского автобуса 12 маршрута в Иерусалиме. 6 погибших, 21 ранен.

1984, 30 октября — (4 Хешвана 5745) Правительство сообщило Кнессету о терактах: убийстве двух израильских туристов в Кармизане, совершенном местными арабами и об убийстве евреями араба в иерусалимском автобусе.

1988, 7 марта — (18 Адара 5748) Теракт. Арабы захватили пассажирский автобус, вёзший работников ядерного центра в Димоне. В ходе операции по освобождению, проведённой бойцами подразделения ЯМАМ, трое заложников погибли, террористы убиты.

1994, 6 апреля — (25 Нисана 5754) Теракт. В Афуле заминированный автомобиль врезался в пассажирский автобус, 7 погибших, 41 ранен, за рулём был шахид.

1994, 13 апреля — (2 ияра 5754) Теракт. Самоубийца взорвал себя в пассажирском автобусе кооператива "Эгед" Афула - Тель-Авив, 6 погибших, 32 раненых. Один из первых актов-самоубийств.

1994, 19 октября — (14 Хешвана 5755) Теракт. Шахид взорвал в Тель-Авиве автобус самого оживлённого маршрута №5. Погибли 20 человек. Шок для Израиля, воодушевлённого мирными перспективами Осло.

1995, 19 мая — (19 Ияра 5755) Иерусалим. Теракт-самоубийство в автобусе. Около 50 раненых.

1995, 24 июля — (26 Таммуза 5755) Теракт. Взрыв автобуса в Рамат-Гане. 7 погибших.

1995, 21 августа — (25 Ава 5755) Теракт. Шахид привёл в действие взрывное устройство в автобусе, проезжавшем через квартал Рамат Эшколь в Иерусалиме. В результате взрыва 3 человека погибли и около 60 получили ранения

1996, 25 февраля — (5 Адара 5756) Теракт в Иерусалиме. Взрыв в автобусе. 26 погибших, свыше 60 раненых.