Еврейский календарь

1948, 27 мая — (18 Ияра 5708) Война за Независимость. Старый город Иерусалима захвачен Арабским легионом (или 28 мая).

1948, 28 мая — (19 Ияра 5708) Война за Независимость. Пал еврейский квартал Иерусалима или 27 мая (см. 17 мая - 19 мая ).

1948, 28 мая — (19 Ияра 5708) Война за Независимость. Иракский самолет скинул на Нагарию листовки с призывом к еврейскому населению поддержать создание Палестинского государства и строить свою жизнь под мудрым руководством исламского правления.

1948, 28 мая — (19 Ияра 5708) Война за Независимость. Колонна бригады "Ифтах" принудила к бегству силы Ливанской армии у арабской деревни Малкия, множество трофеев. Атака Малкии в лоб была обречена из-за превосходства ливанцев в вооружении и численности, поэтому командиры Ифтаха ввели врагов в заблуждение ложной демонстрацией своей мощи и одновременно обошли деревню с тыла и открыли наступление с ливанской территории.

1948, 28 мая — (19 Ияра 5708) Война за Независимость. В рамках подготовки операции "Ицхак" в Изреельской долине бойцами бригады "Гивати" осуществлена операция "Эрез". Продолжалась три дня. Захвачен Тель Мегиддо и ряд арабских деревень.

1948, 29 мая — (20 Ияра 5708) Война за Независимость. Египетские войска в составе пехотной бригады с артиллерией и танками начали продвижение на север по приморской равнине, но были остановлены в 3 км. от Ашдода, возле моста, взорванного сапёрами бригады Гивати. В оборонительных боях со стороны АОИ были впервые применены 4 Мессершмидта и 65-милиметровые орудия, только что полученные (Подробнее

Суббота, 29 мая 1948 г. Спустя две недели после провозглашения Государства Израиль, положение на всех фронтах было тяжелым. Арабские армии вторглись на территорию еврейского государства с юга, востока и севера. Врага сдерживали только отдельные поселения, в которых были небольшие военные подразделения. 14 мая 1948 г. регулярные части египетской армии перешли границу в районе сектора Газа и начали продвигаться вдоль побережья Средиземного моря по направлению к центру страны. Они атаковали населенные пункты Кфар Даром и Нирим, смогли захватить Яд Мордехай, открывая тем самым дорогу в сторону Тель-Авива. Наступление египтян поддерживалось истребителями "Спитфайер" (Spitfire), с начала войны они господствовали в воздухе. В Иудеи и Самарии действовала иракская армия и части иорданского легиона, а на севере - сирийская и ливанская армии. 29 мая саперы бригады "Гивъати" взорвали мост и остановили продвижение египетской дивизии на север. Более 500 единиц техники скопилось на шоссе в ожидании завершения ремонта моста. Египетское командование не опасалось атак с воздуха и не позаботилось о рассредоточении техники. Израильтяне решили атаковать египтян используя самолеты S-199. К вылету были готовы четыре самолета. Решено было лететь двумя парами в составе: Моди Алон и Лу Ленарт, Эзер Вейцман и Эди Коен. Самолеты взлетели в 18.00 с аэродрома Экрон (нынешний Тель-Ноф). Каждый самолет нес две 70-кг бомбы. После взлета обнаружились проблемы с управляемостью у самолета Лу Ленарта, но он продолжил полет. Чтобы избежать встречи с вражескими самолетами, S-199 полетели над морем и повернули на восток в районе деревни Ашдуд (современный город Ашдод). В 19.45 в небе появились четыре маленькие точки, приближавшиеся с западного направления. Самолеты разделились на пары и внезапно спикировали на скопление египетской техники. Первым был самолет, пилотируемый Лу Ленартом, добровольцем из США. После сброса бомб Ленарт развернул самолет, зашел с юга на цель и обстрелял скопление вражеской техники из пушек и пулеметов, однако после десятка выстрелов пушку заклинило и пилот был вынужден вернуться на базу. Второй самолет, пилотируемый Моди Алоном (Кливанский?), попал под огонь с земли. К тому времени египтяне уже сориентировались и открыли шквальный огонь из всех средств ПВО. Алон провел свой самолет сквозь огненные трассы и сбросил 70-ти килограммовые бомбы в центре скопления машин. Так же, как и Ленарт, Алон обстрелял врагов из пушек и пулеметов и вернулся на базу. Однако при посадке одна из стоек шасси сломалась, самолет перевернулся и получил серьезные повреждения; пилот не пострадал. Вторая пара, под командованием Эзера Вейцмана, зашла на цель с юга. Ведущий спикировал на центр скопления машин, сбросил две бомбы и атаковал наземные средства ПВО египтян пулеметно-пушечным огнем. Вскоре пушки заклинило, но Вейцман продолжал штурмовать колонну египтян до тех пор, пока не закончился боезапас пулеметов. Ведомому же не повезло: зенитный огонь египтян усилился. Атакующий самолет получил значительные повреждения и загорелся. Пилот Эдди Коэн, доброволец их Южной Африки, был тяжело ранен. Он смог повернуть горящий самолет на запад и попытался посадить его в Бейт Дарсе, но самолет потерял управление и врезался в землю. Это было первое боевое применение самолетов Avia S-199 ВВС Израиля. Хотя с точки зрения нанесённых врагу потерь успех операции был ничтожен, она сильно повлияла на египтян: им пришлось заботиться о быстром рассредоточении войск при угрозе воздушных атак израильтян. С этого момента арабом стало известно, что у израильтян есть на вооружении боевые самолеты, способные атаковать наземные цели. Эта операция ознаменовала начало перехода господства в воздухе от арабов к израильтянам.

 ). Бои на этом рубеже продолжались 6 дней.

1948, 30 мая — (21 Ияра 5708) Война за Независимость. При подлёте к аэродрому Экрон потерпел крушение врезавшись в холм транспортный самолёт С-46 (RX-136) с грузом оружия из Чехословакии. Погиб штурман М. Розенбаум.

1948, 30 мая — (21 Ияра 5708) Война за Независимость. Операция "Бин-нун-2". Очередной неудачный штурм Латруна.

1948, 30 мая — (21 Ияра 5708) Война за Независимость. Бойцы роты "Эцель" в составе бригады "Александрони" заняли местность в районе нынешнего города Рош ха-Айн, но после массивной контратаки вынуждены были отступить (иракские войска, стоящие там и в крепости Мигдаль Цедек, являлись постоянной угрозой Петах Тикве и близлежащим поселениям. Кроме того, иракская армия контролировала источники реки Яркон, из которых подавалась вода по трубопроводу в Иерусалим)

1948, 31 мая — (22 Ияра 5708) Война за Независимость. С целью захвата шоссе на участке Латрун — Шаар ха-Гай, и создания условий для прорыва в осаждённый Иерусалим 7-я моторизированной бригадой и бригадой Гивати осуществлена операция "Бин-Нун бет". Удалось совершить прорыв на одном из участков шоссе, что дало возможность создания новой окружной дороги на Иерусалим («Бирманская дорога»). Однако главное шоссе на Иерусалим продолжало оставаться в руках противника.

1948, 1 июня — (23 Ияра 5708) Война за Независимость. Самолёты ВВС Израиля бомбят Амман, район Туль-Карема и Тиры. Из дневника командира Арабского легиона генерала Глобба: "Стало ясно, что арабское наступление затухает".

1948, 1 июня — (23 Ияра 5708) Война за Независимость. В окрестностях Явне и Ашдода с целью остановить продвижение войсковых соединений египетской армии вдоль побережья на север бригадами "Голани", "Негев", батальоном ЭЦЕЛ осуществлена операция "Филистия". Бои продолжались три дня. Закончились неудачей. С большими потерями Армия отступила.

1948, 1 июня — (23 Ияра 5708) Война за Независимость. С целью освобождения Дженина бригадами "Голани" и "Кармели" начата операция "Ицхак". Закончилась через 9 дней неудачей и большими потерями в рядах наступавших.

1948, 2 июня — (24 Ияра 5708) Война за Независимость. В день первого египетского нападения на кибуц Негба израильские силы насчитывалось около 70 бойцов бригады Гивати и 70 кибуцников, в их числе 10 женщин, вооруженных легким оружием. Египтяне атаковали Негбу силами пехотного батальона, танковой роты, бронедивизиона и трех полевых артиллерийских батарей. Наступление поддерживала бомбардировочная авиация. Несмотря на многократное превосходство, как в живой силе, так и в технике, египтяне застряли у кибуца и не смогли его взять. Эта потеря темпа наступления позволила ЦАХАЛу перебросить войска на юг и остановить продвижение египтян.

1948, 3 июня — (25 Ияра 5708) Война за Независимость. Операция "Ицхак". Неудачная контратака под Ашдодом двух батальонов бригады Гивати против египтян, продвигавшихся к Тель-Авиву. Тем не менее, наступление арабов было остановлено в 32 км. от него.

1948, 3 июня — (25 Ияра 5708) Война за Независимость. Первый воздушный бой истребителя ВВС Израиля. Самолёт "Авиа С199", ведомый М. Алоном, сбил две египетские "Дакоты". Подробнее

С начала боевых действий ВВС Египта господствовало в воздухе и безнаказанно бомбили израильские города и поселения. Дело дошло до того, что египтяне стали использовать для бомбардировок транспортные самолеты "Дакота" (С-47 Dacota). 03.06.48, во второй половине дня, две египетские "Дакоты" появились на Тель-Авивом. Они отбомбились по выбранным целям и повернули назад. В этот момент в небе появился небольшой самолет, приблизился сзади к египетским самолетам и открыл по ним огонь. Первая "Дакота" со снижением пошла на юго-восток и упала возле города Ришон-ле-Цион. Вторая "Дакота" тоже была сбита и упала районе Реховота.

 

1948, 4 июня — (26 Ияра 5708) Война за Независимость. Бен-Гурион получил сообщение от руководителя обороной Западного Иерусалима Дова Иосефа о том, что запасов муки в городе осталось на 5 дней и необходимо его пополнить независимо как: джипами или на верблюдах.

1948, 5 июня — (27 Ияра 5708) Война за Независимость. Бой

Деревня Какун располагалась на вершине холма на границе между северным Шароном и западной Самарии. Благодаря своему господствующему положению на местности, Какун являлся стратегической точкой, контролируя дорогу Калькилию-Тулькарем. Кроме того, силы иракской армии рассматривали деревню как "трамплин" к выходу к Средиземному морю севернее Нетании, и, таким образом, рассечению молодого еврейского государства на 2 части. К северо-западу от Какуна в конце 30-х годов был основан кибуц Маапиль. Начиная с марта 1948 года жизнь в кибуце становилась все опаснее. Многие улицы простреливались с деревни на вершине холма. 9 мая было принято решение о захвате Какуна. Планом предусматривалось взять в "ножницы" деревня с севера и с юга 2 батальонами бригады "Александрони", в то время как 3-й батальон должен был заминировать дороги с востока, чтобы воспрепятствовать продвижению подмоги от базирующихся в округе иракских войск. К операции готовились тщательно и с соблюдением максимальной секретности. Батальоны небольшими группами были перебазированы поближе к деревне, причем сами дороги были заблаговременно политы водой, чтобы солдаты не поднимали клубы пыли. На особо открытых участках зажигали дымные костры для маскировки. Утром 5 июня начался артобстрел деревни Какун, после чего бойцы "Александрони" пощли в атаку. Батальон, атаковавший с южного направления, довольно быстро прорвал оборону местных жителей и бои продолжились уже в самой деревне. На севере было тяжелее, там иракская армия оказывала отчаянное сопротивление. Немного позже иракская артиллерия открыла огонь по нападающим. Псле ожесточенных рукопашных боев ножами и прикладами иракский отряд был уничтожен. Начиная с 8 утра подошло подкрепление иракских войск и несколько раз пыталось вернуть себе контроль над деревней, которая уже находилась под контролем еврейских солдат. Атаки проводились при поддержеке артиллерии и танков. Солдаты "Александрони" с трудом отражали атаки пулеметным и минометным огнем, боеприпасы подходили к концу. Иракские самолеты бомбили позиции Цахаля в Какуне, в то же самое время, израильские бомбардировщики атаковали базы иракской армии в Туль-Кареме. После полудня, защитники Какуна получили подкрепление в виде минометов и пушки, и уже вечером иракскому командованию пришлось смириться с потерей Какуна. В боях погибло 16 бойцов: Амитай Мордехай, Эрбест Гершон, Бадихи Иегошуа, Базинский Цви, Бен Нафтали Шлемо, Грубер Авраам, Дабеш Рахамим, Доненфельд Барух, Фаинбук Яков, Маркус Давид, Пинхас Авраам, Цвигенблюм Моше, Куперминц Ицхак, Розенбойм Йосеф, Рут Моше, Ротман Яков.источник

  за деревню Какун.

1948, 7 июня — (29 Ияра 5708) Война за Независимость. Бой у кибуца Ницаним. Защитники кибуца своим сопротивлением притормозили движение египетских войск на Тель-Авив. 7 июня усиленный египетский батальон при подержке бронетехники с утра начал атаку на кибуц. Атака была отбита. Вторую атаку поддерживала авиация, и танки египтян прорвались внутрь кибуца. Его защитники были оттеснены к окраине и окружены. Попытка вырваться из окружения не удалась. В 16 часов израильские бойцы сдались. Погибли 33 защитника кибуца, 105 взяты в плен. После войны кибуц был снесён, на его месте построена военная база.

1948, 8 июня — (1 Сивана 5708) Война за Независмость. Открыта новая в обход Латруна дорога в Иерусалим, чем была прорвана его блокада. Пошли караваны с продовольствием. Оно доставлялось на джипах, мулах, вручную носильщиками. Дорога назвалась Бирманской

Прогуляйтесь всей семьей по живописным местам, связанным с библейскими преданиями, крестоносцами и Войной за независимость Этот маршрут хорошо заметен благодаря своим оранжевым, белым и голубым указателям и как нельзя лучше подходит для прогулок всей семьей в погожий осенний день. Сосны, кедры, кипарисы и фисташковые деревья на обочине будут служить вам надежной защитой от солнечных лучей или дождя на всем протяжении 12-километрового пути. А что может быть лучше заслуженного пикника на фоне руин замка крестоносцев, укреплений времен Войны за независимость, на вершине холма над дорогой в Иерусалим или специально оборудованных площадках в глубине леса Эштаоль? Стоит, стоит посвятить такой прогулке целый день, совместив ее с заездом в монастырь Латруна, к тому же если вы еще не посещали эту обитель монахов-молчальников, основанную в 1890 году орденом Траппистов. Его члены и в самом деле соблюдают обет молчания всю свою жизнь, однако есть послабление для тех, кто продает вино местного изготовления страждущим путникам, то есть нам с вами. В монастырском саду можно ознакомиться с археологическими находками, сделанными здесь, в том числе увидеть стелу с упоминанием о римском Десятом легионе. Он принимал участие в подавлении первого еврейского бунта в Иудее 69-70 гг. и восстания Бар-Кохбы 132-135 гг. Затем ваша компания может посетить находящийся под открытым небом Музей бронетанковых войск ЦАХАЛа. Большое удовольствие наверняка получат там все любители оружия и военной стратегии, еще не забывшие свои детские игры с оловянными солдатиками и танками. В музее есть также отдельный мемориал, посвященный знаменитой Еврейской бригаде, сражавшейся в рядах британской армии во время Второй мировой войны. Большой интерес представляет и экспозиция из более чем сотни танков, принимавших участие во всех сражениях ЦАХАЛа с соседними арабскими странами. При осмотре этой устаревшей техники сразу видно, каких успехов добился израильский военно-промышленный комплекс, создавший за последнее десятилетие сверхсовременные боевые машины. Здесь же можно познакомиться с их аналогами, прибывшими из США Вы не прогадаете, если посвятите полтора-два часа осмотру недавно открытого Мини-Израиля. Его наверняка следовало бы посетить тем, кто только прибыл в нашу страну: так они увидят места, где уже побывали или куда планируют съездить. На макете представлены хорошо узнаваемые религиозные и исторические достопримечательности в соответствии с их подлинным местоположением. Для большей достоверности авторы этого проекта предусмотрели даже спецэффекты: например, вы можете услышать муэдзина, призывающего правоверных мусульман на молитву на Храмовой горе, или громогласные предупреждения спасателей на пляжах Тель-Авива, обращенные к купальщикам, забравшимся слишком далеко от берега До сих пор нельзя сказать со всей определенностью, как получил свое название Латрун. Некоторые историки полагают, что оно пошло от находившейся здесь крепости французских крестоносцев - Le toron des chevaliers (Ле Торон де Шевалье - Замок рыцарей). Его развалины можно увидеть неподалеку от монастыря. Другие специалисты предпочитают брать за основу легенду, дошедшую до нас со времен первых христиан. Здесь якобы находилось укрепленное поселение Castellum bonu Latronis (Крепость доброго разбойника), названное так в честь знаменитого бандита с большой дороги, промышлявшего в здешних краях в эпоху Христа, а затем пойманного и распятого колониальными властями рядом с Иисусом. В отличие от него сын Божий впоследствии восстал из могилы и явился своей ошеломленной пастве на пути между Иерусалимом и Эммаусом. Так вот, многие историки считают, что именно Латрун и был когда-то этим самым Эммаусом. Некоторым подтверждением легенде могут служить остатки древних церквей, найденных недалеко от монастыря на территории парка Канада. Продолжайте подниматься по тропинке, пролегающей к северу от монастыря Траппистов, и дойдите до ее пересечения с шоссе №3. Следуйте по ней в восточном направлении и доберитесь до холма, примыкающего ко всему этому комплексу. Наберитесь терпения и поднимитесь по довольно крутой лестнице на его вершину, где находится небольшая обзорная площадка. Оттуда открывается поистине невероятный вид на окрестности, и вы сами поймете, какое значение имел этот природный наблюдательный пункт в течение двух тысячелетий.. А у самой вершины находится жилой квартал монахов. Проходя по нему, я заметил высокого седого старца с длинной бородой и в рясе, внимательно наблюдавшего за моими перемещениями с порога своей кельи. Я уже подумал было, что это один из молчальников, однако он вдруг сказал мне: А теперь тебе в ту сторону! Итак, Латрун находится в том самом месте, где раздваивается долина Аялона, проходящая от берега Средиземного моря до самого Иерусалима. И с вершины указанного холма хорошо видны оба идущих дальше горных пути. На переднем плане пролегает ущелье Шаар а-гай, по которому проложено шоссе №1 к Иерусалиму. А на заднем - вьется автострада №433, ведущая к подъему Бейт-Хорон. По ней можно въехать в Святой город с севера. Именно в этих местах Иегошуа разбил аморитов и, в соответствии с легендой, попросил силы природы даровать ему еще немного дневного времени, чтобы закрепить успех. Солнце все еще стояло над Гивоном, а Луна застыла над долиной Аялона! И здесь же царь Давид разгромил филистимлян, а много позднее войску крестоносцев удалось преодолеть сопротивление местных вождей мусульман по дороге на Иерусалим. А еще именно тут, уже на памяти старшего поколения израильтян, разыгралась самая кровавая битва между ними и арабами в Войне за независимость (причем многими из ее участников были те, кто уцелел в Катастрофе). Но только в 1967 году ЦАХАЛу удалось установить контроль над этой местностью. Об этом рассказывает небольшой мемориальный комплекс на вершине холма: пальцы, выглядывающие из двух величественных колонн, делают последнее лихорадочное усилие, чтобы поддержать громадный камень, прежде чем он неизбежно покатится вниз... Рекомендую вам потратить хотя бы час, чтобы без спешки, свойственной всей нашей жизни, осмотреться здесь. Ваше внимание наверняка привлечет небольшая древняя церковь - образец ранней готики со всеми ее атрибутами: узкими окнами, арками и кирпичной кладкой стен 'в ёлку'. Ее можно обследовать с фонариком. Она сохранилась лучше всего из укрепления крестоносцев XII века, защищавшего западный проход к Святому городу. А окопы вокруг нее относятся уже к эпохе войны 1948 года. Их выкопали солдаты иорданской армии, удерживавшие холм еще 19 лет, несмотря на две героические попытки израильской армии овладеть им. Некоторые из траншей уже почти полностью завалены землей, тогда как в других поселились скорпионы. Постарайтесь туда не свалиться. Далее тропинка сворачивает к югу и приводит вас в долину Нахшон с ее живописными виноградниками и оливковыми рощами. Затем вы попадаете в чащу леса Эштаоль. С правой его стороны находится Неве-Шалом - хорошо известный населенный пункт со смешанным арабо-еврейским населением. Его жители по праву гордятся тем, что, несмотря на все происходящие у нас события, им удается мирно жить и работать бок о бок. То же самое относится к детским садам и школам, а постоянно проводящиеся в городке семинары и лекции о совместном проживании людей с разной ментальностью и культурой - с предоставлением жилья для приезжих - дают многим его обитателям дополнительный доход. Но ваш путь проходит только сквозь чащу вековых дубов, сосен, кедров и кипарисов, которые, кажется, становятся все выше по мере того как вы углубляетесь в чащу... Между тем вы постепенно приближаетесь к дороге Бирма, останавливаясь на специально оборудованных смотровых площадках, откуда открывается прекрасный вид на Иудейские горы. Пройдя по лесу примерно километр, вы поворачиваете к югу и по широкой тропинке попадаете в рощу Перуанских жертвователей (Peruvian Donors) с ее хорошо оборудованными площадками для пикников и детских игр. Затем эта тропинка плавно переходит в Бирманскую дорогу (Дерех Бурма). Напомним, что в мае 1948 года в результате успешного наступления иорданской армии на Латрун прекратилось снабжение предметами первой необходимости еврейской общины Западного Иерусалима. Ее членам оставалось только сдаться на милость победителя или умереть от голода. От этого их спас Майкл Стоун, более известный как Мики Маркус, эмигрант из США и бывший солдат Второй мировой. Он наладил снабжение своих попавших в беду сородичей через сеть пешеходных троп в горах, которые обходили стороной холм Латруна. Ее назвали Бирманской дорогой - в честь проложенной в горах в 1937-38 гг. 1000-километровой дороги жизни, связавшей Куньмин в Китае и Лашио в Бирме. 9 июня 1948 года первый обоз благополучно прошел по израильской Бирманской дороге под покровом ночи по направлению к Иерусалиму. Благодаря этому был положен конец блокаде, продолжавшейся месяц. Дальше ваш путь будет проходить мимо металлических памятников солдатам, павшим в той войне, и остатков поврежденной техники с различными хитроумными приспособлениями для передвижениями по горным тропам. Неслучайно этот путь назвали тогда Змеиным или Извилистым. Сегодня здесь воссоздана обстановка, в которой в течение пяти месяцев функционировала еврейская дорога жизни. Если приложить некоторые усилия, то можно даже отыскать остатки наскоро собранного водопровода, по которому вода поступала в Иерусалим в тот поистине критический период. Некоторым развлечением для вас станет недолгая потеря направления движения: в последние полтора часа вашей экскурсии Бирманская дорога разветвляется на несколько тропинок среди холмов в густом лесу, уже недалеко от Месилат-Цион, конечного пункта. Вы наверняка потеряете счет всем поворотам, но беспокоиться не стоит - все они ясно обозначены. Прогуливаясь здесь последний раз, я не встретил ни одного пешехода. Мне только приходилось уступать дорогу машинам, чьи водители явно решили использовать Бирманскую дорогу для автогонок по пересеченной местности. Наконец, эта извилистая ее часть заканчивается в Месилат-Цион, на шоссе №38. Здесь вы можете сесть на маршрутное такси или автобус, - правда, остановка 415-го, следующего на Иерусалим, перенесена. Поэтому вам придется потратить еще 20 минут, чтобы дойти до нее. Яков Саломон, Джерузалем пост www.isramir.com

, так же, как дорога в Китай через Бирму, но которой шла американская помощь Чан Кай Ши.

1948, 8 июня — (1 Сивана 5708) Война за Независимость. С целью прорыва блокады Иерусалима третья попытка взять Латрун. В двухдневных боях участвовали подразделения бригад "Ифтах" и "Харель", операция называлась "Иорам". Закончилась неудачей. С большими потерями Армия отступила. Тем не менее, удалось расширить брешь на одном из участков шоссе, что позволило получить доступ к окружной дороге на Иерусалим («Бирманская дорога») и открыть её для сообщения.

1948, 10 июня — (3 Сивана 5708) Война за Независимость. Египетские самолёты "Спитфайеры" бомбили Тель-Авив. Система оповещения не сработала, были многочисленные жертвы.

1948, 10 июня — (3 Сивана 5708) Война за Независимость. Третья неудачная попытка ЦАХАЛа захватить Латрун.

1948, 10 июня — (3 Сивана 5708) Война за Независимость. Первый перерыв в начатой 20 мая эпопее по доставке из Чехословакии воздушным путём оружия. 26 рейсами были перевезены 11 Мессершмидтов, 107 тонн грузов.

1948, 10 июня — (3 Сивана 5708) Погиб Давид Маркус. Полковник американской армии, выпускник академии Вест-Пойнт, он стоял у истоков создания регулярной армии Государства Израиль, Его стараниями в начале Войны за независимость полупартизанские формирования Хагангы стали настоящей армией. Прокладка Бирманской дороги - тоже его детище. Погиб глупо, Ночью, выйдя из палатки в своём лагере, был застрелен по ошибке часовым.