Еврейский календарь

1924, 2 января — (25 Тевета 5684) Родился Мордехай (Мока) Лимон — четвёртый командующий ВМС Израиля в период с 14 декабря 1950 по 1 июля 1954 года. Самой известной операцией, организованной Лимоном, была операция «Ноа» (см. 24 декабря 1969 года). Умер Лимон 16 мая 2009 года

2009, 15 мая — (21 Ияра 5769) Умер Мордехай Лимон

Мордехай (Мока) Лимон родился в Польше в 1924, в 1932 приехал в Палестину. Жил в Тель-Авиве, занимался в морской секции "Апоэля", в 1939 прошел курс командиров лодок. Вступил в ПАЛЬМАХ, был инструктором на курсах морского взвода, затем решил, что моряку нужен настоящий морской опыт, и летом 1943 без разрешения командования завербовался на торговое судно "Шикмона" под британским флагом. В конце 1943 Лимон служил на норвежском судне "Регина" на линии Бенгази-Тобрук-Мальта, потом на британском танкере, потом ходил в конвои в Мурманск на норвежском танкере "Содерхольм". В мае 1945 уволился в Египте с американского танкера, вернулся в Палестину и присоединился к морской роте ПАЛМАХа - ПАЛЬЯМ. В качестве наказания за самовольный "побег" в 1943 был назначен грузчиком, но в 1946 его опыт понадобился, и Лимона отправили в Марсель командовать судами, перевозившими нелегальных репатриантов. В течение 1947 он привел в Палестину три судна: "Теодор Герцль", "Геула" и "Каф-тет бэ-новембер". В начале 1948 Лимон был послан в Чехословакию помогать в переброске оружия и самолетов в Палестину, летом 1948 вернулся и присоединился к свежесозданным ВМС Израиля. Был назначен помощником командира корабля "Хагана", в августе участвовал в захвате итальянского судна "Арджеро" с грузом вооружения и боеприпасов чехословацкого производства, направлявшегося в Египет. В октябре 1948 в бою с египетским корветом у берега Ашкелона был ранен осколками бомбы с египетского Спитфайра. После излечения был назначен командиром корабля "Веджвуд". Затем Лимон командовал флотилией, был оперативным офицером штаба ВМС. В декабре 1950 он стал командующим ВМС - в 26 лет. В период его командования ВМС принимали новое вооружение, электронные системы, участвовали в больших маневрах. Отдельными эпизодами стали поход фрегатов "Хагана" и "Мисгав" в США в 1951 и оказание помощи пострадавшим при землетрясении в Греции в 1953. В июле 1954 Лимон вышел в отставку и поехал в США изучать экономику в университете Коламбия. В 1957 он вернулся в Израиль и был назначен заместителем гендиректора министерства обороны по особым вопросам. Кроме прочего, он занимался оборонным сотрудничеством с Ганой, Бирмой и Непалом. В 1962 Лимон стал начальником представительства министерства обороны в Париже. В те годы Франция была основным поставщиком вооружений для Израиля, и Лимон завязал широкие связи среди французской верхушки, с помощью которых добивался наибольшего благоприятствования как в образцах оружия, так и в ценах. После Шестидневной войны отношения Франции и Израиля резко ухудшились, и в конце 1969 Лимон задумал и провел операцию "Ноа", ставшую одним из самых громких скандалов в отношениях двух стран: угон пяти ракетных катеров, построенных в Шербуре по израильскому заказу, и задержанных французскими властями из-за наложенного президентом Де-Голлем эмбарго на поставки вооружения Израилю. После этого скандала Лимон был выдворен из Франции и вернулся в Израиль, в аэропорту его встречал министр обороны Моше Даян. Его назначение гендиректором министерства обороны не состоялось, и он ушел с государственной службы в бизнес. В частности, он был представителем в Израиле барона Эдмона де Ротшильда и членом совета директоров компании "А-хевра ле-Исраэль". Дочь Лимона Нили вышла замуж за Натанэля де Ротшильда. Мордехай Лимон умер во время операции в нью-йоркской больнице. Похоронен на кладбище в Кфар-Шмарьягу.

  - ветеран ЦАХАЛа, бывший командующий ВМС.

2010, 31 мая — (18 Сивана 5770) Корабли ВМС Израиля захватили т.н. "Флотилию Свободы" - три корабля "Правозащитников", пытавшихся прорвать морскую блокаду Газы. В ходе операции, в время которой "миротворцы" оказали нашим бойцам ожесточённоне сопротивление, были ранены 6 солдат подразделения 13, убиты 9 "правозащитников", несколько ранены. Корабли флотилии препровождены в порт Ашдод. Потом было много вони по всему миру, ООН приняла осуждающую резолюцию и т.п. Никто не вступился. Всё как всегда.

2010, 5 июня — (23 Сивана 5770) Подразделение морского спецназа ВМС Израиля («отряд 13») установило контроль над ирландским судном «Rachel Corrie», на котором активисты миротворческой организации «Gaza Free» везли более 500 тонн строительных материалов и гуманитарных грузов для Газы и препроводили к порту Ашдод. Ни команда, ни полтора десятка пассажиров (по существу, это граждане двух государств – Малайзии и Ирландии) не оказали сопротивления (см. 31 мая)

2012, 3 мая — (11 Ияра 5772) В Киле ВМС Израиля получили от фирмы-производителя подводную лодку класса «Дельфин» - четвертаю этого класса, изготовленную Германией для израильского военно-морского флота. Министерство обороны Израиля назвало лодку "Танин" («Крокодил»). Субмарины класса «Дельфин» считаются самыми совершенными и мощными в мире. Это самая дорогостоящая боевая техника, которую когда-либо приобретала Армия обороны Израиля.

2014, 5 марта — (3 Адар-1 5774) Около 5:30 утра бойцами спецназа ВМС - "13-й флотилии"перехватили у берегов Эритреи судно с грузом сирийских ракет. Вооружения должны были доставить в сектор Газы. Сухогруз Klos-C шел под флагом Панамы. Среди тех, кто поднялся на борт перехваченного судна, был и командующий ВМС контр-адмирал Рам Ротберг. Общее командование операцией, получившей название "Полное разоблачение", осуществлял из "Кирии" начальник генерального штаба генерал-лейтенант Бени Ганц.

2016, 12 января — (2 Швата 5776) В Хайфу прибыла «Раав» - пятая из серии подлодок класса «Дельфин» для ВМС Израиля. Была построена в Германии, в компании Howaldtswerke-Deutsche Werft города Киля.

2016, 28 июня — (22 Сивана 5776) Израильская компания Elbit Systems объявила об успешном окончании испытательных торпедных стрельб, проведенных разработанным ею нового торпедного катера для ВМС Израиля. Особенность и уникальность его в том, что на нем нет экипажа. Судно предназначено для борьбы с подводными лодками противника, а также для ликвидации минных заграждений в море

2021, 9 июня — (29 Сивана 5781) На базу ВМС в Хайфе прибыл новейший ракетный корвет «Оз» серии «Саар-6». Он был построен для Израиля в Германии, предназначен для защиты путей морской торговли и газодобывающих платформ в море, водоизмещение – 2000 тонн, длина – 90 метров, численность команды – 80 человек. Более 90% боевых систем на судне - израильской разработки и производства. Есть системы противовоздушный и противоракетной обороны, ракеты класса «море-море». На палубе - вертолетная площадка