Еврейский календарь

1968, 9 января — (8 Тевета 5728) Из Портсмута после модернизации вышла в Израиль подводная лодка "Дакар" (см. 24 января).

1968, 24 января — (23 Тевета 5728) Подлодка "Дакар" вышла на связь со штабом ВМФ. Её координатами были 34 градуса 16 минут северной широты, 26 градусов 26 минут восточной долготы. Вся история

28.9.1943 - На верфи в Девенпорте для королевских ВМС заложена дизельная подводная лодка, получившая названиение "Тотем". Ноябрь 1967 года. "Тотем" была приобретена Израилем. Переименована в "Дакар" 9.1.1968 - Подлодка "Дакар" вышла из Портсмута и взяла курс на Гибралтар. 15.1.1968 - Вошла в Средиземное море. 24.1.1968 - Лодка вышла на связь со штабом ВМФ. Её координатами были 34 градуса 16 минут северной широты, 26 градусов 26 минут восточной долготы. 25.1.1968 - 0 часов 2 минуты. Последняя радиограмма с "Дакара". 26.1.1968 - Начались работы по поиску "Дакара", помимо израильских в них участвовали корабли США, Англии, Греции, Турции. 27.1.1968 - Радиостанция в Никосии засекла сигнал аварийного буя "Дакара", но следов лодки в указанном районе не оказалось. 31.1.1968 - Иностранные корабли прекратили поиск. 4.2.1968 - Корабли ВМФ Израиля получили приказ прекратить поиск. В Стране объявлен траур. 24.5.1999 - Экспедиция Р. Балларда на глубине 3000 м. гидролокатором обнаружила крупный предмет. 28.5.1999 - Подводный робот передал на поверхность изображение двух семёрок на ходовой рубке. Они означали, что это "Дакар". 11.10.2000 - Новая экспедиция подняла на поверхность фрагмент ограждения ходовой рубки "Дакара", позднее он был выставлен в морском музее Хайфы и стал памятником экипажу подлодки. По расчётам, выйдя из Портсмута, "Дакар" должен был прибыть в Хайфу 2 февраля. На этот день была запланирована его торжественная встреча с участием членов правительства. Однако капитан "Дакара" Я. Раанан вёл корабль быстрее и мог появиться в Хайфе 28-29 января, ему посоветовали не торопиться, чтобы не переносить торжество.

1968, 25 января — (24 Тевета 5728) Последний сеанс связи с подлодкой "Дакар" (см. 24 января). Шла под командой капитана третьего ранга Я. Раанана с 69 членами экипажа на борту. Затонула на следующий день в Эгейском море. О судьбе лодки стало известно только в мае 1999 года.

1968, 26 января — (25 Тевета 5628) Начались работы по поиску исчезнувшей подлодки "Дакар" (см. 24 января), помимо израильских в них участвовали корабли США, Англии, Греции, Турции.

1968, 31 января — (1 Швата 5728) Корабли США, Англии, Греции, Турции прекратили поиск исчезнувшей израильской подлодки "Дакар" (см. 24 января).

1968, 4 февраля — (5 Швата 5728) Корабли ВМФ Израиля получили приказ прекратить поиск счезнувшей подлодки "Дакар" (см. 24 января). В Стране объявлен траур.

1968, 6 марта — (6 Адара 5728) Правительство Израиля сообщило Кнессету о потере связи с подводной лодкой «Дакар». После ремонта судно покинуло Англию и направилось в Израиль. По дороге домой «Дакар» исчез, и 69 членов экипажа были объявлены пропавшими безвести.

1999, 24 мая — (9 Сивана 5759) Экспедиция Р. Балларда, занимавшаяся поиском исчезнувшей в 1968 году израильской подлодки "Дакар", на глубине 3000 м. гидролокатором обнаружила крупный предмет.

1999, 28 мая — (13 Сивана 5759) Покончил собой Михаэль (Йоми) Баркаи (Бурсок) - бывший командующий ВМФ Израиля. В ходе Войны Судного Дня под его личным командованием одержаны блестящие победы в боях у Латакии (первое в морской истории сражение с применением противокорабельных ракет с обеих сторон) и Дамиетты, за которые Баркаи был награжден медалью "За отличие". Подробнее

Михаэль (Йоми) Баркаи (Бурсок), родился в 1935 г. в Румынии, репатриировался в 1948. В 1955 г. призвался на флот, закончил курсы морских офицеров, служил на торпедных катерах, в 1960 перешел в флотилию подводных лодок, в 1967 вместе со своим братом Авраамом (Буми) был направлен в Британию для прохождения курса командиров подводных лодок. 25 января 1968 г. подлодка ДАКАР, старшим помощником на которой был Авраам, исчезла в Средиземном море с 69-ю членами экипажа, во время перехода из Портсмута в Хайфу. Её поиски не прекращались в течение тридцати лет. Михаэль Баркаи командовал подлодкой ЛЕВИАТАН, в 1973 г. был назначен командующим флотилией ракетных катеров. В ходе Войны Судного Дня под его личным командованием одержаны блестящие победы в боях у Латакии (первое в морской истории сражение с применением противокорабельных ракет с обеих сторон) и Дамиетты, за которые Баркаи был награжден медалью ЗА ОТЛИЧИЕ. В 1976-ом назначен командующим ВМФ Израиля, в 1979-ом закончил службу в АОИ. 28 мая 1999 г. 26-я поисковая экспедиция сообщила, что обнаружила подлодку ДАКАР в пятистах километрах от побережья Израиля, на глубине 2,900 метров. Через несколько часов после получения этого сообщения Михаэль Баркаи застрелился. www.War Online.org

1999, 28 мая — (13 Сивана 5759) Подводный робот экспедиции Р. Балларда, занимавшейся поиском исчезнувшей в 1968 году израильской подлодки "Дакар" и обнаружившей четырмя днями ранее на глубине 3000 м. крупный предмет, передал на поверхность изображение двух семёрок на ходовой рубке. Они означали, что "Дакар" найден.

2000, 11 октября — (12 Тишри 5761) Поисковой экспедицией с глубины 3000 м. поднят на поверхность фрагмент ограждения ходовой рубки "Дакара" - подводной лодки израильских ВМС, исчезнувшей в 1968 году, позднее он был выставлен в морском музее Хайфы и стал памятником экипажу подлодки. (см. 24 января).