Еврейский календарь

1949, 5 марта — (4 Адар-1 5709) Война за Независимость. Началась операция "Увда" (Факт) - захват Южного Негева и Эйлата. Продолжалась до 10 марта.

1949, 8 марта — (7 Адар-1 5709) Война за Независимость. Израильский флаг поднят в Ум-Рашрах, теперь - Эйлат. (По другим данным бойцы бригады Негев подняли флаг 10 марта).

1949, 12 марта — (11 Адар-1 5709) По завершении операции Увада командующий отправил следующую телеграмму: «В день Хаганы, 11 Адара, бригада Пальмах Негев и бригада Голани передают Эйлатский залив Государству Израиль»; Поднятие нарисованного от руки флага, известного как «Чернильный флаг», над полицейским участком в Умм Рашраше, месте будущего города Эйлат, в 16:00 считается окончанием Войны за независимость

1949, 16 марта — (15 Адар-1 5709) Армия Обороны Израиля окончательно завладела Эйлатом, что стало практическим завершением Войны за Независимость.

1950, 28 февраля — (11 Адар-1 5710) Открыт аэропорт в Эйлате.

1951, 13 сентября — (12 Элула 5711) Израиль. Первый рейс автобуса Тель-Авив - Эйлат. продолжительность маршрута с остановками - 9 часов. Первыми новый маршрут опробовали депутаты Кнессета и служащие агентства Сохнут.

1952, 13 марта — (16 Адар-1 5712) Газета "Jerusalem Post" сообщила о праздновании в Эйлате третьей годовщины освобождения города от арабов. Эйлат был украшен и освещён, проведен военный парад и зачитано послание премьер-министра Давида Бен-Гуриона

1952, 22 сентября — (3 Тишри 5713) Появился на свет первый сабра Эйлата. Мальчика назвали Эцион.

1953, 25 февраля — (10 Адар-1 5713) Газета «Джерузалем пост» сообщила, что различные фонды Гистадрута и другие организации собрали средства для строительства первой огромной гостиницы и дома отдыха в Эйлате

1953, 16 апреля — (1 Ияра 5713) Газета "Джерузалем пост" сообщила о завершении строительства участка дороги из Тель-Авива в Эйлат. Вступили в строй 212 км. пути до Вади-Рамон. Последний этап строительства был особенно труден, он включал в себя крутой спуск на 250 метров длиной 4,5 км.

1956, 15 декабря — (11 Тевета 5717) Израиль. Начато строительство новой нитки нефтепровода Эйлат - Беер-Шева.

1957, 22 марта — (19 Адар-2 5717) Израиль. После Синайской компании открыт порт Эйлат. Спустя 3 дня после снятия блокады, через Тиранский пролив прошло иностранное судно - датский сухогруз "Бригита Тофт".

1957, 6 апреля — (5 Нисана 5717) Израиль. Эйлатский порт принял первый танкер с нефтью из Персидского залива.

1957, 23 апреля — (22 Нисана 5717) Израиль. Завершилось строительство нефтепровода от Эйлата до Беер-Шевы. Он - самый длинный в Стране. В Беер-Шеве нефть перекачивалась в автомобили и доставлялась на нефтеперерабатывающие заводы Хайфы. Нефть начала прибывать в Страну в результате возобновления работы порта Эйлат, закрытого на время Синайской компании. А это в свою очередь позволило смягчить режим экономии электроэнергии, введённый тогда же.

1959, 17 июля — (11 Таммуза 5719) Израиль. Подписан договор с интернациональной группой инвесторов о прокладке трубопровода Хайфа - Эйлат

1963, 31 декабря — (15 Тевета 5724) В порту Эйлата открылся первый в Израиле опреснительный завод

1963, 31 декабря — (15 Тевета 5724) В Израиля, в Эйлате открылась первая станция опреснения воды. Около 90% территории Страны занимают засушливые земли и 60% Страны занимают пустыни Негев.

1967, 21 октября — (17 Тишри 5728) Египетский ракетный катер типа "Комар", стоявший в гавани Порт Саида, выпустил в 17:28 три ракеты по крейсировавшему недалеко "Эйлату". Несмотря на попытки капитана сманеврировать, все три попали в цель. Эсминец уже после первого попадания потерял ход и начал крениться. Второе и третье попадания вывело из строя все системы, ещё действовавшие после первого удара, а также привели к детонации боезапаса. Корабль начал медленно погружаться. Экипаж успел спустить спасательные средства, уничтожить секретные документы и спуститься в воду. Четвёртая ракета разорвалась уже в воде, так как корпус "Эйлата" почти скрылся под водой. Но от гидродинамического удара погибли и получили ранения многие из уцелевших в атаке членов экипажа. Всего в атаке погибло 47 человек - четверть всего экипажа эсминца. www.War Online

1967, 24 октября — (20 Тишри 5728) Израильская артиллерия уничтожила нефтедобывающую установку у города Суэц, акция возмездия за гибель эсминца "Эйлат" 21 октября.

1969, 8 апреля — (20 Нисана 5729) Теракт. Боевики НФОП обстреляли "Катюшами" из Акабы Эйлат, трое жителей ранены. ВВС Израиля в ответ нанесли удар по порту Акаба.

1976, 1 июля — (3 Таммуза 5736) В Израиле (за исключением Эйлата) введён налог на добавленную стоимость (8%). 1 ноября 1985 года НДС введён и в Эйлате.

1989, 26 февраля — (21 Адар-1 5749) Таба возле Эйлата, любимое место отдыха израильтян, возвращена Египту.

1995, 22 ноября — (29 Хешвана 5756) Землетрясение силой 7.2 балла по шкале Рихтера в Эйлате. От сердечного приступа, вызванного землетрясением, умер один человек. Ущерб разной степени нанесен семи гостиницам, 150 единицам строящегося жилья, дорогам и подземным коммуникациям.

2005, 28 декабря — (27 Кислева 5766) В Эйлате открыт гигантский лунапарк.

2006, 28 декабря — (7 Тевета 5767) Израиль. В Эйлатском заливе были замечены редкие гости - стая из 14 касаток. Эти морские млекопитающие заплывают в Красное море не столь уже часто. В последний раз их видели у берегов Эйлата много лет назад.А столь крупная стая появилась у эйлатского берега вообще впервые. Стая малых или черных касаток (Pseudorca crassidens), в составе которой были самцы, а также самки с детенышами, приплыла, как полагают зоологи, из Индийского океана. В отличие от большинства китов, касатки – хищники, но они обычно не нападают на людей. Вес одной взрослой особи достигает полутора тонн, длина - до 6 метров. Специалисты Центра исследования морских млекопитающих считают, что касатки приплыли к берегам Эйлата из-за обилия пищи в районе рыбопитомников.