28.9.1943 — На верфи в Девенпорте для королевских ВМС заложена дизельная подводная лодка, получившая названиение “Тотем”.
Ноябрь 1967 года. “Тотем” была приобретена Израилем. Переименована в “Дакар”
09.01.1968 — Подлодка “Дакар” вышла из Портсмута и взяла курс на Гибралтар.
15.01.1968 — вошла в Средиземное море.
24.01.1968 — Лодка вышла на связь со штабом ВМФ. Её координатами были 34 градуса 16 минут северной широты, 26 градусов 26 минут восточной долготы.
25.01.1968 — 0 часов 2 минуты. Последняя радиограмма с “Дакара”.
26.01.1968 — Начались работы по поиску “Дакара”, помимо израильских в них участвовали корабли США, Англии, Греции, Турции.
27.01.1968 — Радиостанция в Никосии засекла сигнал аварийного буя “Дакара”, но следов лодки в указанном районе не оказалось.
31.01.1968 — Иностранные корабли прекратили поиск.
04.02.1968 — Корабли ВМФ Израиля получили приказ прекратить поиск. В Стране объявлен траур.
24.05.1999 — Экспедиция Р. Балларда на глубине 3000 м. гидролокатором обнаружила крупный предмет.
28.05.1999 — Подводный робот передал на поверхность изображение двух семёрок на ходовой рубке. Они означали, что это “Дакар”.
11.10.2000 — Новая экспедиция подняла на поверхность фрагмент ограждения ходовой рубки “Дакара”, позднее он был выставлен в морском музее Хайфы и стал памятником экипажу подлодки.
По расчётам, выйдя из Портсмута, “дакар” должен был прибыть в Хайфу 2 февраля. На этот день была запланирована его торжественная встреча с участием членов правительства. Однако капитан “Дакара” Я. Раанан вёл корабль быстрее и мог появиться в Хайфе 28-29 января, ему посоветовали не торопиться, чтобы не переносить торжество.