Весной 1948 года сирийцы приобрели в Чехословакии большую партию оружия,погрузили на судно «Лино» с итальянским экипажем и отправили в Бейрут.
28 марта. Агенты Масад алия бет впервые узнали о грузе «Лино». Главаорганизации приказал потопить корабль, сбросив на него бомбу с самолёта.
29 марта. Так как шансы уничтожить «Лино» воздушной атакой были ничтожномалы (у евреев не было не только бомбы, но и самолётов, приспособленных для бомбометания), появился план ареста «Лино» в море специальной группой Хаганы. В распоряжении Мосада имелся быстроходный прогулочный катер, правда, неиправный.Пока же самолёты Организации искали «Лино» в Адриатическом море, но безрезультатно.
30 марта. Стало известно, что «Лино», покинув один из югославскихпортов, по неясной причине получил приказ вернуться обратно.
31 марта. В 5 утра «Лино» снова вышел в плавание. Скорость 6 миль в час, команда — 7 человек. Капитан В. Пиетро. О корабле получил сведения и Бен-Гурион. он должен был распорядиться о том, чтобы в случае неудачной атаки в Италии, меры в отношении оружия с «Лино» были приняты уже в Стране.
2 апреля. Ш. Авигуру сообщено о подготовке к осуществлению как воздушной так и морской атаки «Лино».
3 апреля. Мосад узнал о том, что корабль с оружием для арабов арестован в порту Молфетта, переправлен в Бари и поставлен на якорь в военной части порта. (Итальянцы не были уведомлены о грузе «Лино» и предположили, что оружие прибыло для местных коммунистов: в Италии шла острая политическая борьба накануне выборов в парламент). Сразу же появился план атаки «Лино» в порту.
5 апреля. Руководителем операции по потоплению «Лино» на рейде Бари назначен Муня М. Мардор. Утром в строну Бари отправился грузовик с материалами для диверсии, включающими резиновую лодку. В маленький отряд входили водители Аврахам Яффе и Шимон, радист Авиноам Копштейн, морские подрывники Бени Кравец, Меир Флик и Иосеф Дрор.
6 апреля. Появились слухи о том, что англичане оказывают на итальянские власти давление с тем, чтобы те осободили «Лино».
7 апреля. В порт Бари вошёл британский военный корабль и бросил якорь возле «Лино». По ночам он охранял себя и его светом прожектора.
8 апреля. Диверсионная группа вполном составе собралась одном из лагерей беженцев Алии Бет на окраине Бари. В тот же день — занакомство с местностью, подходами к порту, воде, напосредственно к «Лино», определение путей отступления после атаки.
9 апреля. Изготовление мины. Окончательная рекогносцировка. Поздним вечером неудачная попытка заложить мину: корабль был постоянно освещён, его палуба многолюдна.
10 апреля. Изготовление новой мины. Вечером английский сторожевик покинул порт. Вторая попытка подрыва.
11 апреля. В полвторого ночи диверсанты после установки мины в носовой части корабля вернулись на берег, переоделись и на грузовике покинули Бари. Лишь вечером, уже в Риме они узнали, что от взрыва «Лино» затонул вместе с оружием.
Метки: "Лино", Бари, Мосад алия бет, Муня М. Мардор, Ш. Авигур